工信部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任5日在“中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秋季報(bào)告發(fā)布會”上表示，產(chǎn)能過剩、重復(fù)建設(shè)是當(dāng)前影響我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長的突出問題。不僅傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中存在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，部分新興產(chǎn)業(yè)也存在過剩傾向。
朱宏任說，在市場好轉(zhuǎn)的形勢下，鋼鐵、汽車等行業(yè)企業(yè)兼并重組動力不足、步伐放緩；鋼材、水泥、電解鋁等產(chǎn)品產(chǎn)銷量快速上升，淘汰落后產(chǎn)能難度增大。部分地區(qū)仍沿用高投入、高消耗、高排放、低效率的增長模式承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“同構(gòu)性”問題突出，人才、技術(shù)儲備不足，在技術(shù)水平、生產(chǎn)組織方式、產(chǎn)品質(zhì)量、管理水平等方面不升反降。
“推進(jìn)兼并重組和淘汰落后產(chǎn)能，一方面要加強(qiáng)政府指導(dǎo)和政策支持，另一方面要充分發(fā)揮市場機(jī)制的作用?！敝旌耆畏Q，應(yīng)著力消除跨地區(qū)、跨所有制企業(yè)兼并重組的障礙，加快壟斷行業(yè)改革，放寬民營資本市場準(zhǔn)入，鼓勵管理水平高、經(jīng)營業(yè)績好的企業(yè)在兼并重組中發(fā)揮積極作用。
此外，朱宏任還提出，要解決好稅收、土地、債務(wù)處理、職工安置等突出問題，減輕企業(yè)兼并重組的負(fù)擔(dān)。進(jìn)一步完善企業(yè)兼并重組的金融服務(wù)，創(chuàng)新發(fā)展有利于推動企業(yè)兼并重組的多種融資方式。
中國社科院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所所長汪同三認(rèn)為，今年我國GDP有望實(shí)現(xiàn)8%以上的增長，四季度GDP增長速度將接近10%，如果帶著這樣的沖勁進(jìn)入2010年的話，有可能出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)過熱問題。
